现实中常常出现联轴器与轴抱死的情况,主要原因是联轴器孔与轴配合的过盈量过大。联轴器孔与轴采用过盈配合的目的主要有三个，使联轴器与轴牢固连接,能可靠地传递扭矩。使联轴器与轴的同轴度误差减小，除了联轴器本身的不平衡量外，不再产生由于安装误差造成的不平衡量。不论物体与轴线之间的相对位置如何，都不会处于静态平衡状态。

为了防止联轴器在轴上沿轴向滑移,在运行中造成意外事故，我们在采用键连接的情况下,联轴器与轴之间扭矩的传递,只要轴键槽、键、联轴器键槽配合得当就能实现，所以建议大家选择安全联轴器,目的在于保护机械传动与伺服电机。当运行扭矩超过设定允许扭矩值时,主被动侧之间迅速脱开,反应时间很短,有的脱开扭矩也是可调的。联轴器减速器之间不同心造成的，也就是轴线的不重合。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器

电机转子中轴线、减速机输入轴中轴线如果重合就会避免这种现象，但是如果联轴器在制作的时候橡胶棒的凹槽和内孔不同心的话也会出现这种现象，那就只能换联轴器了联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器。在结构上的特点是存在一个保险环节，其只能承受限定载荷。

平衡联轴器平衡系指检查转子质量分布的一种方法，必要时应对其质量分布状态进行调整，以限制轴承轴颈的振动。不平衡状态的类型单面不平衡状态如果物体的重心不在旋转轴上，就会出现单面不平衡状态，把不平衡物体的轴颈置于平行的两个水平棒或导轨上，即可观察到在单面内要校正的角度位置及校正量。物体重侧总是立即转到轴线以下位置，在物体重侧与旋转中心的对称点的半径位置加上配重，在静平衡机上无需转动转子即可实现单面内的平衡，离心平衡机也经常用来实现单面内的平衡。

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