联轴器组成零件包括两半联轴器，联轴器配件（转矩传递螺栓，弹性连接件）及挡板螺栓等等，这些都是要优化规划的。大多联轴器是有明确的详细的组成零件的结构形状尺度，比方，TMS梅花式联轴器，TMB弹性联轴器、TMG膜片联轴器、HL柱销联轴器，TL联轴器等等，这些联轴器的强度功能及联轴器组成零件的结构形状尺度现已规范化，这是联轴器厂家制造联轴器的规范根据。

而又有许多的联轴器是只要联轴器外形与结构总装图形，这需求联轴器厂家根据联轴器公称转矩与传动系统用户的实际使用工况优化规划联轴器各组成零件的详细结构形状尺度，比方，各种鼓形齿式联轴器系列的联轴器，ZL系列的联轴器等等。比方，TMZ鼓形齿式联轴器的模数与齿数的确认，表里齿齿宽的确认，两半联轴器法兰厚度的确认，两半联轴器转矩传递螺栓的直径及数量与强度等级的确认。

ZL联轴器外套厚度与ZL联轴器配件尼龙柱销的直径及数量和尼龙柱销的牌号等级等等，这些形状尺度的差异都会影响联轴器强度功能的。当然，在规划联轴器结构尺度的同时，要根据联轴器公称转矩及传动系统用户详细强度功能要求，优化规划两半联轴器的材料及热处理形式强度，以两半联轴器的强度功能与传动系统整体强度功能匹配，而力推联轴器配件的强度功能几近联轴器公称转矩，这样，通过联轴器组成零件的精细加工制造才干得出高品质的联轴器系列产品的啊。往往形似的联轴器产品_是体现在很多看似纤细之处的啊。

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